Accidente de Timo Glock - Reporte Viernes - Jordan - GP de Gran Bretaña
jul 9 /2004 18:47 GMT
Silverstone, Gran Bretaña
Jordan Grand Prix
Timo Glock ha sufrido un fuerte accidente en la segunda sesión de practicas. Afortunadamente salió ileso y su auto está bajo reparación.
Nick Heidfeld - Libres 1.1: 21° - Libres 1.2: 20° :
"Una jornada bastante positiva en la que completé vueltas y en la que nos hemos visto beneficiados por los test que hicimos hace poco tiempo en Silverstone. No estoy del todo contento con el balance de nuestro auto, aunque hemos intentado un par de cosas, necesitamos mejorar. La elección de neumáticos será complicada, pero creo que estaremos un poco más fuertes de lo que lo fuimos en Magny Cours".
Timo Glock- Libres 1.1: 22° - Libres 1.2: 21° :
"La primera práctica libre fue buena y he trabajado en el programa de neumáticos y motor. Fue difícil encontrar un buen set-up para el auto, pero creo que comenzamos a entender cuales son los neumáticos correctos para la carrera. La colisión fue un poco fuerte y creo que los mecánicos tardarán un buen tiempo para repararlo".
Giorgio Pantano - Libres 1.1: 20° - Libres 1.2: 23° :
"Hoy intentamos mejorar el balance del auto en estas condiciones, ya que es la primera vez que conduzco aquí con más caucho en la pista. Tuve algunos problemas pequeños con la estabilidad pero trabajamos muy duro en la comparación de los neumáticos y con nuestra elección para la carrera esperamos un mejor balance en las partes lentas del circuito".
Nick Heidfeld - Libres 1.1: 21° - Libres 1.2: 20° :
"Una jornada bastante positiva en la que completé vueltas y en la que nos hemos visto beneficiados por los test que hicimos hace poco tiempo en Silverstone. No estoy del todo contento con el balance de nuestro auto, aunque hemos intentado un par de cosas, necesitamos mejorar. La elección de neumáticos será complicada, pero creo que estaremos un poco más fuertes de lo que lo fuimos en Magny Cours".
Timo Glock- Libres 1.1: 22° - Libres 1.2: 21° :
"La primera práctica libre fue buena y he trabajado en el programa de neumáticos y motor. Fue difícil encontrar un buen set-up para el auto, pero creo que comenzamos a entender cuales son los neumáticos correctos para la carrera. La colisión fue un poco fuerte y creo que los mecánicos tardarán un buen tiempo para repararlo".
Giorgio Pantano - Libres 1.1: 20° - Libres 1.2: 23° :
"Hoy intentamos mejorar el balance del auto en estas condiciones, ya que es la primera vez que conduzco aquí con más caucho en la pista. Tuve algunos problemas pequeños con la estabilidad pero trabajamos muy duro en la comparación de los neumáticos y con nuestra elección para la carrera esperamos un mejor balance en las partes lentas del circuito".
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